লঞ্চ করবে। -ইঞ্জিন হটফায়ার এবং

পুনরুদ্ধারের জন্য সমুদ্রের অবস্থার কারণে ডানদিকে চলে যাচ্ছে। কোম্পানির ভবিষ্যত ব্লু রিং মাল্টি-মিশন স্পেস মোবিলিটি প্ল্যাটফর্মের ক্ষমতা প্রদর্শনের জন্য ফ্লাইটটি একটি ব্লু রিং পাথফাইন্ডার পেলোড চালু করতে প্রস্তুত। ব্লু অরিজিন রুক্ষ সমুদ্রের কারণে 10 জানুয়ারী থেকে লঞ্চটিকে ঠেলে দেয়, যা একটি বুস্টার পুনরুদ্ধারকে বাধা দেয়।

NASA মহাকাশচারী জন গ্লেনের সম্মানে নামকরণ করা নিউ গ্লেন, সেপ্টেম্বর 2016 সালে ব্লু অরিজিন দ্বারা আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। যাইহোক, গাড়ির নকশা অনেক আগে শুরু হয়েছিল, 2012 সালে, কোম্পানির BE-4 রকেট ইঞ্জিনের প্রাথমিক বিকাশের সাথে। রকেটের প্রারম্ভিক নকশার মধ্যে একটি দুই-পর্যায়ের ভেরিয়েন্ট এবং একটি তিন-পর্যায়ের বৈকল্পিক উভয়ই অন্তর্ভুক্ত ছিল, সেইসাথে একটি উপরের স্তর যা একটি ভ্যাকুয়াম-অপ্টিমাইজড BE-4 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে, যা BE-4U নামে পরিচিত। কেপ ক্যানাভেরাল স্পেস ফোর্স স্টেশনের লঞ্চ কমপ্লেক্স 36 (এলসি-36) থেকে রকেটটি উড়বে।

অন্যান্য রকেটের তুলনায় নিউ গ্লেনের প্রাথমিক নকশা। (ক্রেডিট: ব্লু অরিজিন)

2018 সাল নাগাদ, রকেটের নকশা প্রাথমিকভাবে যা ঘোষণা করা হয়েছিল তার থেকে বিকশিত হয়েছিল। কিছু পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে উপরের ধাপে দুটি BE-3U ইঞ্জিনের সাথে তার একক BE-4U ইঞ্জিনকে অদলবদল করা, BE-3 ইঞ্জিন থেকে উদ্ভূত যা কোম্পানির নিউ শেপার্ড রকেটকে শক্তি দেয়, প্রথম পর্যায়ে বড় স্থির স্ট্রেকের সংযোজন, এবং অনেক বড় পেলোড ফেয়ারিং। রকেটের তিন-পর্যায়ের রূপটি 2019 সালে বাতিল করা হয়েছিল।

এই সময়ের মধ্যে, ব্লু অরিজিন স্পেস ফ্লোরিডার এক্সপ্লোরেশন পার্কে,

নাসার কেনেডি স্পেস সেন্টারের গেটের বাইরে একটি বড় উত্পাদন সুবিধা তৈরি করেছিল। ইতিমধ্যে, লঞ্চ কমপ্লেক্স 36-এ নিউ গ্লেনের জন্য একটি সম্পূর্ণ নতুন লঞ্চ প্যাড নির্মাণের জন্য বড় আকারের কাজ চলছিল। 2020 সালের শেষের দিকে কমপ্লেক্সটি লঞ্চ প্যাডের উভয় পাশে দুটি বিশাল 175-মিটার লম্বা টাওয়ার, একটি 106-মিটার লম্বা ওয়াটার টাওয়ার, একটি 13 হাজার বর্গ মিটার ইন্টিগ্রেশন সুবিধা এবং এই ধরনের একটি চালু করার জন্য প্রয়োজনীয় প্যাড অবকাঠামোর আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ অংশ পেয়েছে। যানবাহন