ন্যাশনাল হাইওয়ে এবং ট্রান্সপোর্টেশন

সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের তথ্য বলছে যে সমস্যাটি চীনের ক্যামেল ব্যাটারি দ্বারা তৈরি 12 ভোল্টের ব্যাটারির সাথে সম্পর্কিত যেটির "অভ্যন্তরীণ উত্পাদন ত্রুটি" রয়েছে, ঢালাই ব্যর্থতা সহ যা ওপেন সার্কিট সৃষ্টি করতে পারে।

এটি বলেছে যে সমস্যার কারণে কোনো দুর্ঘটনা, আগুন বা আহত হওয়ার খবর পাওয়া যায়নি।

গাড়িগুলি ফেব্রুয়ারী 2021 থেকে অক্টোবর 2023

এর মধ্যে তৈরি করা হয়েছিল, যখন ফোর্ড সেই নির্দিষ্ট ব্যাটারিগুলি ব্যবহার করা বন্ধ করেছিল। ত্রুটিগুলি ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত যানবাহনের মাত্র 1%কে প্রভাবিত করে বলে মনে করা হয়।

ফোর্ড নভেম্বরে তার প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রক্রিয়া পর্যালোচনা এবং উন্নত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল এবং একটি স্বাধীন তৃতীয় পক্ষের দ্বারা পর্যবেক্ষণে জমা দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যেটি আগের প্রত্যাহারে খুব ধীরে চলার জন্য মার্কিন সরকার জরিমানা করার পরে তিন বছরের জন্য তার প্রত্যাহার কর্মক্ষমতা তত্ত্বাবধান করবে।

NHTSA বলেছে যে 2021-23 Ford Bronco

Sport SUVs এবং 2022-2023 Ford Maverick পিকআপগুলির পূর্ববর্তী প্রত্যাহার করার পরে, কিছু যানবাহন সতর্কতা ছাড়াই বিপদের আলো চালু করার ক্ষমতা সহ শক্তি হারিয়েছিল। প্রতিকারে ব্যাটারি সমস্যা সনাক্তকরণ উন্নত করতে এবং ড্রাইভারদের সতর্কতা প্রদানের জন্য সফ্টওয়্যার আপডেট জড়িত, এটি বলে।